Fitur Utama
Baja tahan karat
Kelas premium tahan terhadap panas dan korosi, memastikan ketahanan-jangka panjang dalam kondisi berkendara yang agresif.
01
dilas TIG
Semua sambungan dilas TIG untuk menghasilkan jahitan yang halus dan kuat serta tahan terhadap retak dan bocor
02
Flensa-mesin CNC
Flensa dibuat secara presisi-untuk menghasilkan segel yang sempurna-sesuai pabrik
03
Desain-aliran tinggi
Pipa yang dioptimalkan memaksimalkan aliran gas buang untuk menghasilkan 10-15 HP dan perolehan torsi.
04
Ukuran diameter yang tepat
Saluran masuk 1,75" (44,45 mm) / saluran keluar 2,0" (50,8 mm) – sangat cocok dengan sistem pembuangan OEM
05
Model yang Kompatibel
Honda Civic(Sasis EG / EH / EK / EJ) – 1988–2000
Honda CR-X – 1988–1991
Honda Del Sol – 1993–1997
( CocokD-KHUSUS mesin Seri SOHC 1,5L / 1,6L (D15 / D16))
Mengapa Memilih Pipa Bawah Ini?
Peningkatan kekuatan yang signifikan
Desain aliran-tinggi mengoptimalkan efisiensi pembuangan hingga 10-15 HP dan peningkatan torsi dengan respons throttle yang lebih tajam.
01
Bahan & pengerjaan premium
Baja tahan karat + las TIG + flensa CNC – perlindungan rangkap tiga terhadap kebocoran, karat, dan retak.
02
Baut yang benar-pada pemasangan
Diproduksi sesuai spesifikasi OEM – penggantian langsung tanpa perlu pemotongan atau pengelasan.
03
Semua-dalam-satu paket
Termasuk bung sensor O2 dan paking logam – tidak ada suku cadang tambahan untuk dibeli.
04
Peningkatan versi D-Seri klasik
Dari Civic hingga CR-X hingga Del Sol, mencakup model Honda D-Series tahun 88-00 yang paling populer – langkah awal yang ideal untuk peningkatan performa apa pun.
05
Tag populer: header knalpot stainless steel civic 88-00, produsen, pemasok, pabrik header knalpot stainless steel civic 88-00, Header Camaro, Manifold Knalpot Stainless Steel Citroen, Header Knalpot Stainless Steel Civic, Header E39 530i, Header E46 325i, Kit Manifold dan Pipa Knalpot
