Modifikasi sistem pembuangan adalah elemen kunci dari budaya penyetelan mobil, yang bertujuan untuk meningkatkan performa tenaga, mengubah nada knalpot, atau meningkatkan daya tarik visual. Modifikasi melibatkan komponen seperti manifold buang, header, konverter katalitik, pipa-tengah (resonator), dan muffler.
Memodifikasi sistem pembuangan otomotif memerlukan pertimbangan yang cermat terhadap kinerja, resonansi, kepatuhan hukum, pemilihan komponen, dan kualitas pemasangan. Penyesuaian terhadap tekanan balik dan diameter pipa harus disesuaikan dengan kebiasaan mengemudi dan kebutuhan spesifik, sedangkan pilihan desain dan material sangat penting untuk meminimalkan resonansi. Modifikasi harus mematuhi peraturan setempat; -komponen berkualitas tinggi harus dipilih dan dipasang oleh para profesional.
Sistem Anti-Lag (ALS) adalah teknik modifikasi agresif yang dirancang untuk mengurangi turbo lag. Ia bekerja dengan mematikan pengapian selama pengangkatan throttle-off atau pergantian gigi, memungkinkan campuran udara-bahan bakar memasuki header knalpot dan meledak saat bersentuhan dengan panas tinggi; tekanan yang dihasilkan menggerakkan bilah turbocharger untuk mempertahankan kecepatan. ALS berasal dari balap World Rally Championship (WRC). Teknologi ini secara signifikan meningkatkan konsumsi bahan bakar dan keausan komponen. Knalpot "nyala-meludah" biasanya dicapai melalui modifikasi sistem pembuangan, peningkatan injeksi bahan bakar, pemasangan perangkat tambahan, atau strategi balap tertentu. Beberapa kendaraan yang dimodifikasi menggunakan sistem pembuangan langsung-dengan jalur yang lebih pendek; dengan memperkaya campuran bahan bakar pada RPM tinggi, bahan bakar yang tidak terbakar keluar dari silinder dan terbakar di dalam pipa knalpot, sehingga menghasilkan api.
